10 萬級(jí)純電市場卷上天！比亞迪海豚、吉利星愿、埃安 Y UT 堪稱 “三巨頭”，到底誰才是「安全 + 空間 + 智能」全能王？今天從 6 大核心維度硬核對(duì)比，看完秒懂怎么選！
一、顏值即正義？設(shè)計(jì)風(fēng)格各有千秋，但 “高級(jí)感” 贏麻了
車型
設(shè)計(jì)語言
一眼吸睛的 “小心機(jī)”
埃安 Y UT
米蘭時(shí)尚掀背風(fēng)
萌鳥大眼 LED 大燈 + 鸚鵡龍掀背造型，撞色懸浮車頂 + 邁巴赫級(jí)車漆，10 萬級(jí)開出 20 萬級(jí)氣場！
比亞迪海豚
海洋美學(xué)
圓潤車身 + 靈動(dòng)前臉，雙色車身顯可愛，但細(xì)節(jié)塑料感稍強(qiáng)。
吉利星愿
靈巧路線
冰淇淋式雙色車身 + 方正造型，主打 “小而萌”，但整體偏 “玩具車” 風(fēng)格。
結(jié)論：埃安 Y UT 靠 “國際化設(shè)計(jì) + 越級(jí)質(zhì)感” 碾壓，顏值黨直接沖！
二、空間 PK：誰是 “移動(dòng)小別墅”？數(shù)據(jù)說話！
車型
長寬高 / 軸距
后排腿長黨福音！
后備箱 “吞金獸” 模式
埃安 Y UT
4270×1850×1575mm/2750mm
后排腿部空間905mm，1 米 8 大高個(gè)翹腿無壓力！
440L 基礎(chǔ)容積，后排放平秒變1600L “移動(dòng)行李箱”，嬰兒車 + 露營裝備全塞下！
比亞迪海豚
4210×1770×1570mm/2700mm
800mm 腿部空間，中等身材夠用，高個(gè)坐久會(huì)憋屈。
350L 后備箱，勉強(qiáng)放下登機(jī)箱，露營裝備得 “精簡再精簡”。
吉利星愿
4135×1805×1570mm/2650mm
850mm 腿部空間，短途湊合，長途 “膝蓋貼前排”。
375L 容積，比海豚略好，但擴(kuò)展性一般。
結(jié)論：埃安 Y UT 軸距、空間、后備箱全面碾壓，家用剛需黨直接鎖死！
三、安全硬實(shí)力：保命配置誰在 “裸奔”？
車型
車身結(jié)構(gòu)
主動(dòng)安全（全系標(biāo)配）
被動(dòng)安全 “殺手锏”
埃安 Y UT
中歐雙五星認(rèn)證
倒車防誤踩 + 后向 AEB + 車道居中，新手秒變老司機(jī)！
V 型側(cè)氣簾 + 翻滾氣囊 + 彈匣電池，側(cè)撞 / 翻車 / 電池起火全不怕，安全拉滿！
比亞迪海豚
海豚柳葉籠
僅高配才有 L2 級(jí)輔助，低配連后雷達(dá)都沒有…
常規(guī)側(cè)氣簾，防護(hù)范圍偏小，電池安全靠 “刀片電池” 單打獨(dú)斗。
吉利星愿
星甲籠式
僅基礎(chǔ) ESP + 胎壓監(jiān)測(cè)，主動(dòng)安全 “丐中丐”。
側(cè)氣簾直接缺失！碰撞時(shí)頭部防護(hù)全靠 “運(yùn)氣”，后排乘客風(fēng)險(xiǎn)更高。
劃重點(diǎn)：吉利星愿安全配置 “偷工減料”，比亞迪海豚 “高低配區(qū)別對(duì)待”，只有埃安 Y UT 全系標(biāo)配 “滿血安全包”，保命配置不玩套路！
四、動(dòng)力續(xù)航：夠用就行，還是追求 “超車自由”？
車型
電機(jī)功率 / 續(xù)航
快充速度?
真實(shí)場景體驗(yàn)
埃安 Y UT
100kW/420km
30%-80% 僅需24 分鐘，喝杯咖啡滿血復(fù)活！
市區(qū)代步、周邊游綽綽有余，加速平順不暈車，全家出行穩(wěn)如 “移動(dòng)沙發(fā)”。
比亞迪海豚
70/130kW/420/520km
30 分鐘快充（高配）
高配動(dòng)力猛但電耗高，低配 70kW 爬坡吃力，續(xù)航虛標(biāo)略明顯。
吉利星愿
58/85kW/310/410km
快充時(shí)間未公布…
動(dòng)力弱雞，高速超車全靠 “勇氣”，續(xù)航 310km 版妥妥 “續(xù)航焦慮癥患者”。
結(jié)論：埃安 Y UT 續(xù)航扎實(shí)、快充夠快，均衡實(shí)用；比亞迪海豚高配可選長續(xù)航，但性價(jià)比一般；吉利星愿動(dòng)力續(xù)航雙拉胯，僅適合短途代步。
五、智能座艙：誰是 “移動(dòng) iPhone”？誰在 “功能機(jī)時(shí)代”？
車型
屏幕 / 車機(jī)
特色功能
交互體驗(yàn)
埃安 Y UT
14.6+8.8 吋雙聯(lián)屏 + ADiGO5.0 系統(tǒng)
全品類手機(jī)互聯(lián)（CarPlay/HiCar 全支持）+AI 語音連續(xù)指令，說 “我冷了” 自動(dòng)調(diào)空調(diào) + 關(guān)窗！
流暢度媲美平板，菜單邏輯清晰，開車時(shí)語音操控超安全。
比亞迪海豚
12.8 吋旋轉(zhuǎn) Pad+DiLink4.0
支持 CarLife，但語音僅能識(shí)別單指令，說 “導(dǎo)航去 XX + 開空調(diào)” 直接 “罷工”。
屏幕旋轉(zhuǎn)噱頭大于實(shí)用，系統(tǒng)偶爾卡頓，生態(tài)豐富度一般。
吉利星愿
12.3 吋雙聯(lián)屏 + FlymeAuto
功能基礎(chǔ)夠用，導(dǎo)航、音樂全靠 “手動(dòng)操作”，無手機(jī)互聯(lián)，妥妥 “智能半殘”。
界面簡潔但缺乏可玩性，語音交互像 “人工愚鈍”，年輕人大概率嫌棄。
結(jié)論：埃安 Y UT 靠 “大屏 + 智能生態(tài)” 碾壓，比亞迪海豚 “硬件湊數(shù)、軟件拉胯”，吉利星愿 “智能不及格”，科技控直接 Pass 后兩者！
六、舒適性配置：細(xì)節(jié)見真章，誰在 “反向升級(jí)”？
車型
座椅 / 空調(diào)
越級(jí)亮點(diǎn)
競品 “槽點(diǎn)”
埃安 Y UT
越級(jí)軟包座椅 + 熱泵空調(diào)
前后排座椅雙放平（秒變 1.8 米大床）+ 全景天幕帶遮陽簾（防曬不曬禿！）
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比亞迪海豚
織物座椅 + 常規(guī)空調(diào)
無后排出風(fēng)口！夏天后排熱成 “蒸籠”，座椅硬邦邦像 “小板凳”。
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吉利星愿
仿皮座椅 + 單溫區(qū)空調(diào)
同樣無后排出風(fēng)口，空調(diào)噪音大，后排乘客 “全靠前排漏風(fēng)”。
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結(jié)論：埃安 Y UT 把舒適性做成 “10 萬級(jí)天花板”，比亞迪和吉利在座椅、空調(diào)等細(xì)節(jié)上 “瘋狂減配”，妥妥的 “花錢買罪受”！
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